Лазерното заваряване е едно от най-ранните приложения в промишлената лазерна обработка на материали. В повечето ранни приложения лазерно генерираните заварки са с по-високо качество, като по този начин се подобрява производителността. С развитието на видовете лазери, лазерните източници вече имат по-висока мощност, различни дължини на вълната и по-широк обхват на импулсните възможности. В допълнение, разпространението на лъча, хардуерът и софтуерът за управление на машината и процесните сензори насърчават по-доброто ново развитие на процеса на лазерно заваряване.
Лазерното заваряване има уникални предимства, включително ниско вложена топлина, тясна зона на сливане и зона на топлинно въздействие, както и отлични механични свойства на материали, които преди това са били трудни за използване, които произвеждат голямо количество топлина в частите. Тези свойства правят заварката, образувана чрез лазерно заваряване, по-здрава и по-привлекателна на външен вид. Освен това времето за втвърдяване, необходимо за лазерно заваряване, е много по-малко. В съчетание с лазерния сензор за проследяване може да се реализира автоматизация, като по този начин се намалява цената на продукта. Всички тези нови технологии допълнително разшириха обхвата на приложение на лазерното заваряване. В много индустрии успешно се прилага влакнесто лазерно заваряване с различни метали, форми на компоненти, размери и обеми.
Нарастващото използване на литиеви батерии в електрически превозни средства и много електронни устройства означава, че инженерите използват влакнесто лазерно заваряване при проектирането на продукти. Токопроводящите компоненти, генерирани от медна или алуминиева сплав, са свързани към серия от батерии в батерията чрез лазерно заваряване с оптични влакна. Лазерно заваряване на алуминиева сплав (обикновено серия 3000) и чиста мед за образуване на електрически контакт с положителните и отрицателните електроди на батерията. Всички материали и комбинации от материали, използвани в батерията, са кандидат-материали за новия процес на лазерно заваряване с влакна. Припокриващите се, челни и ъглови заварени съединения правят различни връзки вътре в акумулатора. Лазерното заваряване на материала на ушите към отрицателния и положителния извод ще доведе до опакован електрически контакт. Последният етап на сглобяване и заваряване на акумулаторния пакет, а именно запечатването на фугата на алуминиевия резервоар, създава бариера за вътрешния електролит. Тъй като батерията се очаква да работи надеждно в продължение на 10 години или повече, изборът на лазерно заваряване винаги може да бъде с високо качество. Използвайки правилно оборудване и процес за лазерно заваряване с оптични влакна, лазерното заваряване може постоянно да произвежда висококачествени заварки от алуминиева сплав от серия 3000.
Уплътненията, използвани в корабите, химическите рафинерии и фармацевтичната индустрия, първоначално са били заварени TIG. Тъй като се използват в чувствителни среди, тези компоненти са прецизно обработени и смлени от сплави на никелова основа с устойчивост на висока температура и устойчивост на химическа корозия. Размерът на партидата обикновено е малък и броят на настройките е голям. Разбираемо е, че в момента сглобяването на тези компоненти е подобрено чрез лазерно заваряване с оптични влакна. Причините за използване на фибро лазерно заваряване за замяна на ранния процес на роботизирано дъгово заваряване включват: качеството на лазерното заваряване е постоянно; Лесно е да се преобразува от една конфигурация на компонента в друга, така че да се намали времето за настройка и да се подобри изходът; Разходите се намаляват чрез сглобяване на лазерния сензор за проследяване за автоматизиране на процеса на лазерно заваряване.
Херметически затворената електроника в медицинските устройства като пейсмейкъри и друга електроника направи заваряването с фибри лазера предпочитан процес за приложения, изискващи най-висока надеждност. Най-новото развитие на процеса на газонепроницаемо заваряване реши проблемите, свързани с лазерното заваряване и крайната точка на заваряване, което е ключова позиция за пълно газонепроницаемо уплътнение. В предишната технология за лазерно заваряване, когато лазерният лъч е изключен, дори когато мощността на лазера е намалена, в крайната точка ще се генерира депресия. Усъвършенстваният контрол на лазерния лъч елиминира вдлъбнатините в тънки и дълбоки заварки. Резултатът е постоянно качество на заварката, липса на порьозност в крайната точка, подобрен външен вид и по-надеждно уплътнение.
4.Въздушнокосмическо заваряване
Влакнесто лазерно заваряване на авиационни сплави на базата на никел и титан изисква контролиране на геометрията на заваръчния шев и микроструктурата на заваръчния шев, включително минимизиране на порьозността и контролиране на размера на зърното. В много аерокосмически приложения ефективността на умора на заварките е основният критерий за проектиране. Поради това инженерът-конструктор почти винаги уточнява, че заваръчната повърхност е изпъкнала или леко изпъкнала, за да подобри якостта на заваряване. За целта за автоматизирания процес се използва линия за пълнене с диаметър 1,2 мм. Добавянето на тел за пълнене към челното съединение ще доведе до постоянни заваръчни корони на горния и долния проход. Осигурявайки добрата микроструктура на заваръчния шев, изборът на сплав за заваръчна тел също допринася за механичните свойства на заваръчния шев.
5.Заваряване на различни метали
Възможността за производство на продукти от различни метали и сплави значително подобрява гъвкавостта на дизайна и производството. Оптимизирането на свойствата на крайните продукти, като устойчивост на корозия, износване и топлина, като същевременно се контролират разходите, е често срещана мотивация за заваряване на различни метали. Свързването на неръждаема стомана и поцинкована стомана е пример. Поради отличната си устойчивост на корозия, неръждаема стомана 304 и поцинкована въглеродна стомана са широко използвани в различни приложения, като кухненски уреди и авиационни компоненти. Този процес представлява някои специални предизвикателства, особено защото цинковото покритие ще доведе до сериозни проблеми с порьозността на заварката. По време на заваряване енергията за стопяване на стомана и неръждаема стомана ще изпари цинка при около 900 ℃, което е много по-ниско от точката на топене на неръждаемата стомана. Ниската точка на кипене на цинка води до образуване на пара по време на заваряване на ключалка. Когато се опитвате да избягате от разтопен метал, цинковите пари могат да останат в втвърдения шев, което води до прекомерна порьозност на заваръчния шев. В някои случаи цинковите пари ще излязат с втвърдяването на метала, което ще доведе до пори или грапавост на заваръчната повърхност. Довършителните и механичните заварки могат лесно да бъдат извършени чрез подходящо проектиране на фуги и избор на параметри на лазерния процес. Няма пукнатини или пори по горната и долната повърхност на заварките от неръждаема стомана 304 с дебелина 0,6 мм и поцинкована стомана с дебелина 0,5 мм.
